Chronik Bau der Eisenbahnstrecke 1845

Festsetzung der Bahnlinie Köln-Gießen 1845
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Festsetzung der Bahnlinie Köln-Gießen 1845
Chaussee Überführung bei Windeck (Porta Rhenania, Tor zum Rheinland)
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Chaussee Überführung bei Windeck (Porta Rhenania, Tor zum Rheinland)
Spezielle Beschreibung der Linie -1845-
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Spezielle Beschreibung der Linie -1845-
Ausmauern der Tunnel -1845-
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Ausmauern der Tunnel -1845-
Normal Zeichnung für den Bau von Tunnel
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Normal Zeichnung für den Bau von Tunnel
Gesamtkosten der ganzen Bahn-Anlage -1845-
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Gesamtkosten der ganzen Bahn-Anlage -1845-
Baukosten für Bereich Hoppengarten -1845-
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Baukosten für Bereich Hoppengarten -1845-
Situationskarte Section VII Stromberg bis Hoppengarten -1845-
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Situationskarte Section VII Stromberg bis Hoppengarten -1845-
Chaussee Überführung bei Windeck (Porta Rhenania = Tor zum Rheinland))
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Chaussee Überführung bei Windeck (Porta Rhenania = Tor zum Rheinland))
Eisenbahnbrücke Hoppengarten -1845-
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Eisenbahnbrücke Hoppengarten -1845-
Tunnel Portale -1845-
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Tunnel Portale -1845-
Ausmauerung des Tunnels Hoppengarten -1845-
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Ausmauerung des Tunnels Hoppengarten -1845-
Haltepunkt Dattenfeld -1845-
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Haltepunkt Dattenfeld -1845-
Empfangsgebäude am Bahnhof Schladern -1845-
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Empfangsgebäude am Bahnhof Schladern -1845-
Wasserstation -1845-
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Wasserstation -1845-
Siegdurchstich in Schladern
Schladern Siegdurchstich Schladern Siegdurchstich

Siegdurchstich in Schladern